M-Frame – Staalframebouw

M-Frame – Staalframebouw

Wat is het?
Staalframebouw is een methode waarbij op maat gemaakte staalprofielen als een soort LEGO-doos in elkaar worden gezet om een gebouw, uitbouw, fabriekshal of woning(complex) te bouwen. De verbindingen zijn losmaakbaar en zeer remontabel. Het principe van staalframebouw volgens het concept van M-Frame is dat het complete bouwwerk van tevoren in de fabriek in Zwartemeer wordt geprefabriceerd. Inclusief de afbouw met wandpanelen en bijvoorbeeld isolatie. Dat is een 100% gecontroleerd proces, waarbij wind, regen, hitte of vorst eigenlijk nooit impact kunnen hebben op het project. In de traditionele bouw op locatie is dat natuurlijk wel zo. De werkzaamheden kunnen dus beter en nauwkeuriger worden gepland. Ook de kosten zijn van tevoren veel beter te bepalen.

Hoe werkt dit?
M-Frame maakt na verstrekking van de opdracht zelf 3D-tekeningen van het te bouwen project. Samen met de opdrachtgever wordt gedurende dat proces gekeken of indeling, installatiewerk en andere details aansluiten op hoe het gebouw gebruikt gaat worden. Na het tekenproces worden de staalframe modules in eigen fabriek geassembleerd en afgebouwd. Vervolgens kan het gebouw binnen een week op locatie worden geplaatst en afgewerkt.

Waarom is het circulair?
Staal heeft een praktisch eindeloze levensduur en kan zonder kwaliteitsverlies keer op keer worden gedemonteerd en weer in elkaar gezet. Bovendien is het voor ontwerpers in de toekomst gemakkelijk om met deze materialen (vaak standaardmaten) weer nieuwe ontwerpen te maken. Omdat bouwwerken uit verschillende profielen bestaan (en dus ook veel lucht) is staalframebouw zeer licht. Het is dus goed mogelijk om bijvoorbeeld bestaande woningen of hoogbouw van extra verdiepingen te voorzien. Deze bouwmethode kan daarom positief bijdragen aan de woningnood – binnen de beperkte ruimte die in Nederland beschikbaar is. Ook de impact op de bouwlocatie is veel lager dan bij klassieke bouw. Niet alleen is er een minder zware fundering nodig, er is ook minder impact door lichtvervuiling en vervoersbewegingen. Van een echte ‘bouwput’ is niet meer te spreken. Tot slot is het aantal leveranciers dat nodig is om tot een eindresultaat te komen veel lager en daarmee de keten korter. 

Waar kan ik het vinden?
Het kantoor en de fabriek in Zwartemeer en op de website.